廈船重工交付全球首艘7500車LNG汽車滾裝船
2020-03-12

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3月12日,由廈門船舶重工股份有限公司為Siem Car Carriers公司建造的全球首艘7500車LNG汽車滾裝船正式簽字交付。

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該船從型線設計、分艙、結構輕量化、系統推進、裝載等方面進行了全面升級,重點突出“綠色、環保、節能和安全”的特色。船舶總長199.9米,型寬38米,型深14.8米,設計吃水8.65米,航速19節,續航力12000海里,全船擁有13層汽車甲板,其中9層為固定式,4層為活動式,可裝載各類型車輛,最大裝車量可達7500輛。

今年是廈船重工轉型升級的關鍵之年,也是一個特殊年,交船在即,疫情突發,打亂了原有的計劃安排。春節期間,公司緊急磋商決策,與船東、船檢和服務商等相關方積極溝通,信息互聯、實時協商相關問題,并及時掌握相關工作人員的復工安排。由于船東身處國外,工作人員克服時差,經常在深夜進行郵件交流、視頻會議,商討具體的對策和方案,白天再反饋相關問題,布置安排工作內容。與此同時,公司積極與中國進出口銀行廈門分行協調溝通,并得到大力支持,為資金安全提供了保障。公司上下通力協作,實時推進各項進程,全力以赴確保交船。

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復工至今,廈船重工圍繞“防疫生產兩手抓”的工作方針,嚴格管控公司員工、船東船檢及其他合作單位入司的防疫安全問題,并根據復工生產實際情況,及時梳理制約因素,細化疫情防控措施,不斷更新工作計劃。為保交船,在人手不足的情況下,各部門以黨員為先鋒,挖掘內部潛力,臨時組建相關攻堅組、突擊隊,對交船項目進行重點趕工。缺少輔助材料,技師自己造;施工人員不足,干部隊伍來加入;項目報驗有困難,實時報送、最快解決,直至一條條聲明消除,一個個問題被攻克。終于在今天取得了最終勝利!

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相對于傳統能源推進船舶,本次交付的全球最大LNG汽車滾裝船,具有LNG清潔燃料較低的碳排放、NOx排放以及無SOx和PM顆粒排放的特點。通過攻克LNG液罐艙結構設計、溫度場與晃蕩載荷計算、LNG專用管材的設計要求與制作工藝等問題,完成超大型汽車滾裝船LNG清潔能源的設計與建造。此艘7500車LNG汽車滾裝船各項技術性能均處于世界領先水平,是有史以來第一艘具備跨大西洋能力的LNG燃料汽車運輸船,更是廈船重工轉型升級的攻堅之作。

(來源:廈船重工;編輯:辦公室)


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